錘式破碎機是利用高速回轉(zhuǎn)的錘頭沖擊礦石，使礦石沿其自然裂隙、層里面和節(jié)理面等脆弱部分。一般錘頭重，錘數(shù)較少，轉(zhuǎn)速較慢，有上篦條以及采用錘盤結(jié)構(gòu)的錘式破碎機，可進入較大粒徑的物料，宜作為中碎或者一定范圍的粗碎。碎石化技術(shù)的主要特點： 通過破碎將舊水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)強度降低到一定程度，防止反射裂縫的發(fā)生，同時能實現(xiàn)結(jié)構(gòu)強度與反射裂縫兩者較好的平衡。水泥混凝土路面碎石化是一種舊水泥混凝土路面破碎處治技術(shù)，是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。

水泥路面碎石化是對舊水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工藝原理是將水泥混凝土路面的面板，通過設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后其顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨向于級配碎石，碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機械的不同，又分為兩類：多錘頭碎石化和共振碎石化法。發(fā)動機動力通過分動經(jīng)過液壓泵液壓馬達變速傳動軸緊裝置傳向后橋，進而箱箱實現(xiàn)行走，工作裝置經(jīng)申液綜合控制油知實現(xiàn)上升及下降，從而實現(xiàn)破砰功能。多錘頭碎石化，它利用設(shè)備所帶多個重錘的重力下落對水泥混凝土路面板進行錘擊。碎石化后要求采用Z形壓路機碾壓。

常見的錘式破碎機有單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子兩種，按照錘子在轉(zhuǎn)盤上的排列，還有單排錘和多排錘等，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向有可逆式和不可逆式兩類。水泥路面破碎機結(jié)構(gòu)合理、操作方便、性能先進,全液壓驅(qū)動,既適用于停車場、機場跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉(xiāng)村公路的水泥路面彈性化。這種結(jié)構(gòu)不僅具有一定的承載力，而且具有有防止或限制反射裂縫發(fā)生i、發(fā)展的作用，破碎后的粒徑范圍為2~40cm，力學(xué)模式趨向于級配碎石。